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軌道、岔道專用融雪化冰電伴熱系統(tǒng)，是利用電伴熱帶通電發(fā)熱來融化軌道上面的積雪和冰凍，系統(tǒng)安裝完成后，只需要及時開啟就可以了。但是軌道上使用電伴熱帶融雪化冰，電伴熱帶承受的重力比較大，普通的電伴熱帶受不了這么高的重壓，所以我公司專用于軌道融雪化冰電伴熱系統(tǒng)的產品外護套采用的是不銹鋼護套，抗壓能力強，完全可以承受來自軌道的重壓，并且效率高。只需要將電伴熱帶鋪設在軌道上即可，并通過溫控器進行控制，省時、省力、省心，目前已經運用在很多鐵路軌道、岔道上，深得客戶信賴。
本公司以高科技人才為本，吸取國外鐵路道岔融雪加熱條的先進的制作工藝，結合我國的鐵路設施和氣候條件自行研發(fā)的新型道岔融雪系統(tǒng)；以高技術要求為本，努力配合道岔轉換融雪各個系統(tǒng)，自主研發(fā)鐵路道岔融雪系統(tǒng)--道岔融雪加熱條和遠程控制臺。適用于我國所有鐵路道岔的自動除雪，確保鐵路道岔冬季雪天的可靠轉換，為鐵路行車的安全正點提供保證。
鐵路道岔融雪系統(tǒng)是鐵路道岔轉換設備的輔助設備之一，采用在道岔基本軌軌腰處、軌坡處及牽引點處用固定夾將扁帶狀直型、U型及L型電加熱條緊固的方式安裝，并配套控制設備，通過采集鋼軌溫度、空氣溫度和降雪等信息，自動控制道岔加熱電路的工作，并可實現遠程監(jiān)控，動態(tài)監(jiān)測環(huán)境溫度、鋼軌溫度、降雪狀態(tài)，加熱時間，加熱電路工作狀態(tài)等參數。
本系統(tǒng)由安裝在鐵路道岔基本軌、滑床板上的電加熱條，雨雪傳感器、道岔溫度傳感器和遠程控制系統(tǒng)（室內電氣控制柜）通過電纜連接線等組成。當發(fā)生降雪后，自動或人工啟動電加熱融雪系統(tǒng)電路，融化道岔尖軌與基本軌間、滑床板上的積雪，保證道岔的正常轉換。
一．鐵路道岔融雪電加熱條特點
（1）電加熱條是以鎳鉻不銹鋼外殼為傳熱體，內置優(yōu)化鎳鉻電阻絲為發(fā)熱源，電熱絲與外殼之間填充有密實的礦物氧化鎂為導熱絕緣層；
（2）采用礦物絕緣加熱電纜專有封口技術；確保融雪加熱條電氣性能十年下降不超過20%；適用于鐵路道岔及基本軌加熱要求，耐壓均可達至2500V，無擊穿現象；
（2）融雪加熱條具有耐振動、耐沖擊、耐腐蝕的特征。尾端引線電纜為增加了強勁的耐磨性能的聚氨酯護套，耐撕裂和耐化學性，以及耐油、油脂、汽油、水、臭氧、紫外輻射、水解和微生物。
（3）該系統(tǒng)在安裝和使用過程完全執(zhí)行鐵路系統(tǒng)的國家標準規(guī)定，道岔部分在安裝******電熱條時不破壞原道岔的任何部件、零件，確保道軌的機械強度不受影響。安裝快捷方便，基本不影響鐵路運行。
(4)該系統(tǒng)具有可靠的人身安全和設備安全保護系統(tǒng)，與鐵路信號系統(tǒng)及其它電氣系統(tǒng)不發(fā)生任何干擾，不影響其正常工作。
二．主要技術指標
（1）電源電壓：380V/220V 50Hz或根據用戶的要求定做
（2）在環(huán)境溫度T=－40℃，風速=10m/s時，系統(tǒng)能保持道岔加熱面溫度﹥2℃。
（3）在環(huán)境溫度T=－30℃時，融雪能力為10mm/12h（氣象臺表述的暴雪的雪量）即能保持大雪隨降隨融，不留殘雪和冰層；
（4）隔雪電加熱條在額定電壓下，環(huán)境溫度35℃時，表面******溫度﹤400℃，在實際融雪過程中表面溫度﹤180℃。
（5）絕緣電阻≥500MΩ。
（6）耐壓強度﹥2400V;特殊規(guī)格耐壓另議；防護等級：IP65
（7）工作壽命﹥10年。
三．電加熱條的安裝說明
一般的加熱條的安裝，首先將要用于融雪加熱條安裝的緊固件的按裝到鐵軌上，為保障安全，還特別強調必須被放置在高強度的螺栓連接頭安裝；因此，螺絲扳手要擰緊至68 Nm的扭矩，將檢驗合格的扁橢圓形的橫截面加熱條，根據電阻加熱的原理進行選擇合適的規(guī)格型號，與特定的工藝要求相符正常的熱輸出量約為300瓦/米。通過夾緊支架和各融雪加熱條的將連接頭安裝。并使融雪加熱條達到超出軌尖在200和600毫米。為了達到IP 65的保護鐵路運營的要求，融雪加熱條每個加熱元件都有一個單一的鐵軌連接頭，柔性管連接。選用合適的固定成型電纜和加熱元件相連接使用，連接頭，加熱器和用適當的緊固件安裝到鐵軌上，以確保良好的熱傳遞，但不阻礙加熱時在導軌的長度方向的加熱元件的擴張，電纜連接頭安裝在固定軌道上，融雪加熱條的連接頭固定在縱向方向上的軌底，并防止在整個加熱元件的遷移。另外，在接線盒的安裝容易產生固體金屬化合物，因此，加熱條要按裝在導軌上。
三..技術參數
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道岔融雪加熱條規(guī)格13.5mmX5.5mm;電源電纜L(6M;8M/10M/12M/14M) |
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編號 |
型號 |
長度(mm) |
功率(W) |
電壓(V) |
把手形式 |
電纜規(guī)格 |
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12010 |
RX1-Z200-530-L |
530 |
200 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12020 |
RX1-X500-1100-L |
1100 |
500 |
230 |
X外鎖閉 |
2X1.5 |
|
12030 |
RX1-J600-1400-L |
1400 |
600 |
230 |
J外鎖閉 |
2X1.5 |
|
12040 |
RX1-S600-1400-L |
1400 |
600 |
230 |
S型鉤鎖 |
2X1.5 |
|
12050 |
RX1-Z600-1680-L |
1680 |
600 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12060 |
RX1-U600-1680-L |
1680 |
600 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12070 |
RX1-Z1050-1680-L |
1680 |
1050 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12080 |
RX1-U1050-1680-L |
1680 |
1050 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12090 |
RX1-Z900-2385-L |
2385 |
900 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12100 |
RX1-U900-2385-L |
2385 |
900 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12110 |
RX1-Z1100-2880-L |
2880 |
1100 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12120 |
RX1-U1100-2880-L |
2880 |
1100 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12130 |
RX1-Z1200-3120-L |
3120 |
1200 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12140 |
RX1-U1200-3120-L |
3120 |
1200 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12150 |
RX1-Z1800-3120-L |
3120 |
1800 |
230 |
直把手 |
2X2.5 |
|
12160 |
RX1-U1800-3120-L |
3120 |
1800 |
230 |
U形把手 |
2X2.5 |
|
12170 |
RX1-Z1300-3720-L |
3720 |
1300 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12180 |
RX1-U1300-3720-L |
3720 |
1300 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12190 |
RX1-Z2250-3720-L |
3720 |
2250 |
230 |
直把手 |
2X2.5 |
|
12200 |
RX1-U2250-3720-L |
3720 |
2250 |
230 |
U形把手 |
2X2.5 |
|
12210 |
RX1-Z1700-4700-L |
4700 |
1700 |
230 |
直把手 |
2X1.5 |
|
12220 |
RX1-U1700-4700-L |
4700 |
1700 |
230 |
U形把手 |
2X1.5 |
|
12230 |
RX1-Z2650-4700-L |
4700 |
2650 |
230 |
直把手 |
2X2.5 |
融雪加熱條型號解析
型號：RX1-Z200-530-L
（1） RX1--融雪條截面是13.5 mm X 5.5mm;
（2） Z200--表示直把手，功率200W，U200表示U形把手功率200W
（3） 530--表示融雪條長度530（MM）
（4） L--電纜引出線長度(6M;8M/10M/12M/14M)，不注明長度均以10M配線。
四．使用環(huán)境
1.鐵路道岔電加熱融雪系統(tǒng)適用于電氣化和非電氣化牽引區(qū)段各種類型的道岔。
2.溫度范圍：
室外：-40 ℃ ～ +70℃
室內：-5 ℃ ～ +40 ℃
3.相對濕度:不大